プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー207CC ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。
東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約65,000ｋｍ。
テスター故障診断＋バッテリーTEST。
バッテリーはEN値も下がってきているのですが、希硫酸も噴き始めているため、
VARTAバッテリー（正規品）に新品交換。
下廻りなど各所点検。
タイミングチェーンテンショナーからオイル漏れ。
LLCも減っているのですが、テンショナーから漏れたオイルがウォーターポンプにかかっており、
ガスケットが劣化している可能性があるので、過去に交換歴がないとのことでWポンプも交換することに。
まずは、タイミングチェーンテンショナーの交換から…。
ヘッドカバーを取り外して、カムとフライホイールをSSTを使用して規定位置で固定。
タイミングチェーンテンショナー＋ヘッドカバーガスケットキットを新品交換。
エアフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検、清掃。
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換。
続いて、LLCを抜いて…。
ウォーターポンプ新品交換。
ウォーターポンププーリーも新品交換。
ドライブベルトも細かなヒビが入り始めているので新品交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜きですね。
ちなみにライナーを脱着した際、枯れ葉がけっこう入っていたので、
排水溝が詰まって室内に水が浸入する可能性も考慮してブーツは取り外しておきました。
ポーレンフィルター新品交換に。
ウォッシャーフルード補充。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。
ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。
パーキングブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブには清掃後にセラミックグリースを塗布して…。
タイヤのエアーはMFAで充填。
フロントワイパーブレード新品交換に。
走行中、ルーフが軋む音がするため、ガイドシャフトをグリスアップなどで継続検査を受けて完了です。
