プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー208スタイル 5MT ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。
以前、シトロエンC2に乗られていたオーナーさんで、208でのご来店は初めてです。
走行距離約40,000ｋｍ。
テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。
コンフィグレーションを変更して、デイライトの光度アップ。
下廻りなど各部点検。
クーラント（Lubross Super LLC）交換に。
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30 by Lubross）＋エレメント交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。
リアドラムのハブロックナットは新品を使用して、規定トルクで締付後に回り止め。
ちなみにリアドラムはキングピンとベアリングが錆で固着して外しずらかったため、
錆は磨いて綺麗に落としてからグリスアップしておきました。
ホイールハブは小型バフで磨いて清掃。
ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
ホイールハブにはセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入れ替え。
KONFORT780Rエアコンメンテナンス施行などで、継続検査を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー208GT ビアンカホワイトは
パワーウィンドゥが「バキッ」という異音とともに落ちて上がらなくなったとのことで入庫です。
故障したのは助手席側。
なので、ウィンドゥレギュレーターを新品交換で完了ですね。
