プジョー専門ショップ ●MajiBlue●●● マジブルーです。
こちらのプジョー207SWプレミアム オアシスブルーは
12ヶ月点検とATフルード交換での入庫ですね。
神奈川県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約140,000ｋｍ。
テスター故障診断に。
バッテリーテスト。
下廻りなど各部点検。
オイルフィルターブラケットからオイル漏れ。
修理希望とのことなので…。
LLCを抜いて…。
エキマニ一体キャタライザーなど補機類を取外し。
汚れ具合からして、けっこう前からオイルが漏れだしていた感じでしょうか。
＊オイル交換はオーナーさんご自身でされています
オイルフィルターブラケットも取外して…。
オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。
エンジンブロック面も綺麗に清掃してから、オイルフィルターブラケットを組付け。
オイルエレメントも新品を取付。
ブラケット脱着時にLLCがオイルラインに混入するので、
E/ｇオイル（MB-Supreme 5W40）も交換。
補機類を組戻しですね。
クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
各部、点検・清掃。
そして、ATフルード（Lubross SuperSports ATF）交換です。
テスターでATF油温を管理して、油量調整。
オイル劣化カウンターもリセット。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。
灯火類のバルブ交換に。
エアコンの効きがよくないとのことで、
KONFORT780R A/Cメンテナンス施行も行って完了ですね。
抜けてきたACガス量は89gしかありませんでした。
