PEUGEOT/CITROEN専門SHOP ●MajiBlue●●● マジブルーです。
こちらのルノー カングー１ – 1.4 レモンイエローは
ATトランスミッション警告が出るとのことで入庫ですね。
当社へは初来店のオーナーさんです。
走行距離約89,000ｋｍ。
テスター故障診断したところ、油圧制御不良なので、
ATソレノイドバルブ（ダウンシフトソレノイド）の不調ですね。
ATフルードを抜いて…。
ATソレノイドバルブ＋ハウジングシール＋カバーシールを新品交換。
マルチファンクションスイッチも調整。
ATフルード（Lubross SuperSports ATF）を充填。
テスターでATF油温を管理して、油量調整。
オーダー頂いたE/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメントも交換。
完全冷間時にもテスト走行を行って完了です。
代わりまして、↑のルノー カングー 1.6 -5MT カルメンレッドは
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）交換でのご来店。
こちらのVWルポ GTi リフレックスシルバーは
E/gオイル（MB-Supreme 10W40）+MTオイル交換でのご来店でした。
