プジョー専門ショップ ■MajiBlue■■■ マジブルーです。
こちらのプジョー307XSi レーシングミク 2018 ver.は
車検整備での入庫ですね。
前回車検から4,000ｋｍくらいしか走行距離が延びていません。
下廻りなど各所点検に。
テスターでの故障診断。
バッテリーテスト。
バッテリーはEN値は問題ないのですが、あまり乗られないようなのでフル充電。
LLCにはLubross Coolant Additiveを添加。
エアフィルター清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。
E/gオイル＋エレメント交換に。
＊エンジンオイルは持込み
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。
サイドブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。
ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換に。
盗難防止ボルトはノーマルボルトに交換。
＊アダプターはホイールを取り外した際にガイドピンが全て折れました
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填です。
あとはオーダー頂いたリアゲートダンパーを新品交換などで、
継続検査を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー307フェリーヌ2.0 エーゲブルーは
運転席側ドアミラーをぶつけてしまったとのことでご来店。
根本から外れてグラグラしているので…。
オーナーさん持込のUSEDドアミラーに交換で完了です。
続きまして、こちらのプジョー３０７スタイル 5MT ルシファーレッドは
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）交換でのご来店。
↑のプジョー３０７SW エーゲブルーも
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換でのご来店。
こちらのプジョー307フェリーヌ 2.0 エーゲブルーも
E/gオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換でのご来店でした。
