プジョー専門ショップ ■MajiBlue■■■ マジブルーです。
こちらのプジョー３０８GTi ペルラネラブラックは
オイル漏れ修理での入庫ですね。
茨城県からお越しのオーナーさんです。
オイル漏れしていたのはターボオイルリターンパイプ。
後に漏れるオイルフィルターブラケットガスケットも
キャタライザー脱着など作業が重複するので、
オーナーさん了承のもと、同時に交換ですね。
↑は今回の作業で使用する新品パーツ類です。
LLCを抜いて、キャタライザーを取外し。
ターボオイルリターンパイプ＋オイルフィルターブラケットも取外して…。
ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットを新品交換。
続いて、オイルクーラーガスケット新品交換。
オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。
オイルリターンホースも新品交換して…。
オイルフィルターブラケットを組付けですね。
キャタライザーガスケットも新品を使用して遮熱板や触媒を組戻し…。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
オイルフィルターブラケットを脱着する際、オイルラインに水が混入するので、
E/ｇオイル（MB-Supreme 5W40）＋エレメントも交換。
補機類を組戻しです。
MFA（マイクロファインエアー）でタイヤのエアーを充填に。
追加でスパークプラグをTuned NGKプレミアムRXに新品交換で完了です。
