「プジョー206CC リアウインドゥレギュレーター交換 × 2 & ATソレノイドバルブ交換、205GTi Dシャフトブーツ交換、307 Fディスクローター＆パッド交換。」

夜はずいぶんと過ごし易くなりましたね。
昼間はまだまだ暑いのですが．．．。
でも、あと３ヶ月もすると寒いって言うんだろうなー。なんて思ってみたり．．．。
どーでもいいですよね。

ということで今週の作業は。

プジョー３０７ＸＳ　エーゲブルーの
フロントブレーキディスクローター&パッドの交換からです。

ローターはＤＩＸＣＥＬ　ＰＤ、パッドはＤＩＸＣＥＬ　Ｐ－ＰＬＵＳを使用です。
取外したローターはかなり磨耗しています。
パッドも薄い為、バックプレート接触まで１ｍｍ切っていました。
ギリギリで気づいて良かったです。

続いて
プジョー２０６ＣＣ－Ｓ１６　エーゲブルーの
左リアレギュレーター故障での入庫です。

リアシートを取外しての交換作業ですね。

交換後に角度調整です。
ウォーターテストをして水漏れが無いことを確認して完了です。

こちらのプジョー２０６ＣＣカラーライン　オブシディアンブラックも
左リアレギュレーター故障とオートマチックギアフォルトによる入庫です。
埼玉県からのオーナーさんですね。

レギュレーターを取外して．．．。

新品に交換後、調整とウォーターＴＥＳＴで完了です。
オートマチックギアフォルトによる３速固定の原因は
やはりソレノイドバルブでした。
新品に交換後は改善ですね。
使用したＡＴフルードはＡＳＨ　ＶＦＳ　ＡＴＦです。

↑のプジョー２０５ＧＴi　チェリーレッドは
右ドライブシャフトブーツアウター側の交換で入庫です。
少し前に左側は交換したのですが、今度は右側が切れてしまいました。

新品に交換ですね。

今回もフォトが２０枚を超えるので
次のＢｌｏｇにつづきます。