プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。
こちらのプジョー３０８プレミアム 6MT バビロンレッドは
車検整備での入庫ですね。
E/ｇ始動時に「カラカラ」音がすることがあるとのこと。
以前、オイル交換でのご来店はありますが、整備や修理での入庫は
初めてのオーナーさんです。
テスター故障診断に。
バッテリーTEST。
下廻り等、各部点検。
当社入庫中はE/ｇ始動時の異音確認出来なかったのですが、
タイミングチェーンテンショナーの交換歴が無いので新品交換ですね。
ヘッドカバーを取外して、SSTでフライホイール＋カムを固定。
T/Cテンショナー＋ヘッドカバーガスケット＋プラグホールガスケット新品交換。
LLCが茶色く濁っていますが、減っているので診てみたところ…。
ウォーターポンプから水漏れ。
なので、LLCを抜いて…。
ウォーターポンプ新品交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。
ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）交換に。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。
スパークプラグは点検・清掃。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。
あとは、オーナーさん要望により、デイライト化などで
継続検査を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー３０８CCグリフ パールホワイトは
タイヤがパンクしたとのことでご来店。
何かに引っ掛けたのか、パンクしたまま走行したので
タイヤが割れてしまっています。
フロント２本をコンチネンタルUC6に新品交換で完了ですね。
そして、こちらのプジョー３０８SWスポーティアム ビアンカホワイトは
HighSparkノイズリダクションマフラーケーブル取付でのご来店。
茨城県からお越しのオーナーさんです。
ハイスパークノイズリダクションマフラーケーブルを
２本取付で完了です。
取付後、オーナーさんから、
「軽くアルセルを踏み込んだ時の転がりだしから車速の乗りがスムーズになり、
２速に変速するときのトルクの落ち込みが少なくなった感じで、
結果的に滑らかに変速していく感じです。」
とのご連絡を頂きました。
ありがとうございます。
