プジョー専門店 ■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー２０７GTi シャークグレーは
１２ヶ月点検と右フロントから異音、クラッチペダルを踏むと
「キィ～」っと異音がするとのことで入庫ですね。
クラッチペダルの異音はレリーズが疑わしいので、
クラッチキットごと新品交換します。
埼玉県からご来店のオーナーさんですね。
走行距離約118,000ｋｍ。
１２ヶ月点検後にオーダー頂いた、WAKO’S RECS施行。
E/gオイル（MB-Supreme 5W40）＋エレメント交換。
スパークプラグもTuned NGK premium RXに新品交換。
ちなみに既にHighSparkイグニッションコイルと
HighSparkノイズリダクションケーブルも使用して頂いています。
左フロントのHIDが点灯していないので、診てみたところバーナー切れ。
なので、HIDバーナー新品交換。
続いて、左フロントの異音はコレ↑ですね。
ショックロッドがアッパーマウントを突き抜けています。
なので、ショックを取外してアッパーマウント新品交換。
クラッチ交換も同時進行。
↑は今回使用するクラッチ関係の新品パーツ類ですね。
ミッションを降ろして…。
ミッションケース清掃後に
ガイドスリーブ＋レリーズベアリング＋ピボット＋フォークを新品交換。
デフサイドシール左右も新品交換。
クラッチディスク＋カバーもSSTを使用して新品交換。
ミッションマウントも新品を使用して、ミッションを組戻し。
メンバーやドライブシャフトなど補機類も組戻して、
MTオイル（Lubross R-spec soft 75W）を充填。
クラッチレリーズシリンダーもエア抜きです。
クラッチペダルも軽くなり、異音もしなくなりました。
↑は取り外したクラッチ関係のパーツ類。
ガイドスリーブは偏摩耗、レリーズはガタガタ、
フォーク、ディスクともに摩耗していました。
続きまして、ご依頼頂いた室内除菌・消臭施行（エアシャワー）に
ポーレンフィルター新品交換。
パワーエアコンPLUS添加に。
ボディガラスコーテング＋ヘッドライドリフレッシュ施行。
オーナーさん持込のタイヤも新品交換。
ホイールも表裏をコーティングなどなどで完了ですね。
