PEUGEOT専門SHOP●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー２０７スタイル１．６ アルミナムグレーは
車検整備と同時にATフルード交換での入庫ですね。
テスター故障診断に。
下廻り等、各所点検。
バッテリーTESTに。
LLCが減っているので、診てみたところ…。
LLCリザーブタンクのクラックが疑わしいので…。
LLCを抜いて…。
＊もともとLLCは交換予定
LLCキャッチタンク新品交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換に。
フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各所グリスアップして組戻し。
リアブレーキパッドはローター摩耗分を考慮すると、
残量が微妙なので…。
DIXCEL Pタイプ リアブレーキパッドに新品交換ですね。
リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各所グリスアップして、
新品のブレーキパッドを組付け。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。
スパークプラグは点検、清掃。
そして、ATフルードを抜いて…。
Lubross SuperSports ATFを充填。
テスターでATF油温をチェックしてレベル調整。
オイル劣化カウンターもリセットなどなどで、
継続車検を受けて完了です。
代わりまして、↑のプジョー２０７SWプレミアム アデンレッドは
E/gオイル（MB－Supreme 5W40）交換でのご来店でした。
埼玉県からお越しのオーナーさんですね。
