プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。
こちらのプジョー２０６ＲＣ アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。
テスター故障診断に。
下廻りなど各部点検。
まずは、オーナーさんがネットオークションで入手した、
USEDのYMワークス製ステンマフラーの取付。
しかしながら、やはり↑の追加ステーは入っていなかったので、
たまたまあった当社部品取車から取り外して使用です。
センター＋リアマフラー交換。
クーラント（Lubross Super LLC）交換に。
オイルクーラーからオイル漏れしているので…。
E/gオイル交換も依頼頂いていたので、抜いてから
オイルクーラーガスケット新品交換。
新品のエレメントを取付けて、E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）充填ですね。
ドライブベルトも亀裂が入っているので新品交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換です。
スパークプラグの点検・清掃。
バッテリーテストなどで、継続車検を受けて完了ですね。
HighSparkイグニッションコイル for 2.0 RFKを取付されているのですが、
高回転域の伸びはもちろんのこと、低回転域のトルクも補って、
非常に乗り易くなっています。
代わりまして、↑のプジョー２０６ローランギャロス タイブレークグリーンは
「オートマチック ギアフォルト」修理での入庫ですね。
当社には初来店のオーナーさんです。
テスター故障診断したところ、
やはりソレノイドバルブの不調なので…。
ＡＴＦを抜いて、ソレノイドバルブ＋ハウジングシール＋カバーシール新品交換。
＊付いていたソレノイドは、久々に対策前の白カプラーでした。
ＭＦＳ調整後にLubross SuperSports ATFを充填。
ＡＴＦ温度をチェックして、油量調整。
オイル摩耗メーターもリセット。
完全冷間時にもテスト走行を行って完了ですね。
そして、こちらのプジョー２０６Ｓ１６ エーゲブルーは
E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）交換でのご来店でした。
