プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■ マジブルーです。
こちらのプジョー２０７シエロ ネイシャブルーは
当社管理ユーザーさんがシトロエンＣ４からの乗り換えで、ご購入ですね。
当社にご用命、誠にありがとうございます。
走行距離約46,000ｋｍ。
納車整備に入るため車両を移動しようとしたところ、
しばらく寝かせてあった為か、燃料ポンプが故障していたので新品交換。
下廻りなど各部点検に。
E/gオイル（MB-premium 5W30）+エレメント交換。
水温センサーから水漏れの痕跡があったのですが、
ガスケットのみ交換しても後にサーモハウジング本体もダメになるので…。
ＬＬＣを抜いて、サーモハウジング新品交換。
ウォーターポンプも水漏れはしていませんでしたが、対策前のモノなので…。
ウォーターポンプも新品交換。
LLCリザーブタンクも後にクラックが入って、水漏れするので…。
LLCキャッチタンク＋ホース＋ブリーズパイプを新品交換。
LLC（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。
ドライブベルトも新品交換に。
バッテリーも新品交換。
ついでにHighSparkアーシングケーブルを取付。
後にダメになる
タイミングチェーンテンショナー＋ヘッドカバーガスケットキットも新品交換に。
スパークプラグ新品交換。
ＩＧコイルはHighSparkイグニッションコイル for 1.6NAに交換。
続いて、ＡＴフルードを2回交換します。
1回目交換。
ＡＴフルード（Lubross Super Sports ATF）を充填。
一回り走行後にＡＴＦ交換、2回目。
再びＡＴフルードを充填して…。
テスター故障診断＋ＡＴＦ油温を管理して油量調整、オイル摩耗メーターもリセット。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換に。
ウォッシャーフルード補充＋ウォッシャータンクＣＡＰ新品交換。
続きまして、前後ともローターが摩耗、錆も出ているので…。
フロント・リアともに、ディスクローター＋ブレーキパッドを新品交換ですね。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして…。
前後とも新品のディスクローター＋ブレーキパッドを組付。
↑は取り外したローター＋パッドです。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
タイヤも溝はあるのですが、経年劣化でヒビが出てきているため、
GT-RADIAL GTX Proに4本とも新品交換。
＊もちろんエアバルブも新品
ＨＩＤにしたいとオーナーさんの要望なので、
BREX HIDコンバートキット＋ダイレクトハーネス＋キャンセラーを取付。
点灯確認ですね。
ナビも入れ替えたいとの要望なので、新品交換。
ハザードスイッチが剥げているので…。
ハザードスイッチも新品交換
フロント＋リアワイパーブレードも新品交換。
そして、ヘッドライトを研磨・コーティング。
外装にボディガラスコーテング（グラスフィニッシュプレミアム Me）施行などなどで、
車検＋登録を行って、オーナーさんに納車でした。
＊ちなみに今回の納車整備は、ＨＩＤとナビ以外、お客様に費用負担は発生しておりません。
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