プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー３０７ＣＣ－Ｓ１６ エーゲブルーは
運転席側のパワーウィンドゥが動かなくなったとのことで、
ウィンドゥレギュレーター交換での入庫ですね。
当社へは初来店の神奈川県からのオーナーさんです。
ウィンドゥレギュレーターを取外し。
やはりワイヤーが絡んでボロボロに…。
新品のウィンドゥレギュレーター＋シーリングシートに交換で完了ですね。
代わりまして、こちらのプジョー３０７フェリーヌー１．６ モンテベロブルーは
E/gオイル交換でのご来店。
オイル交換前に「HighSparkアーシングケーブル」を取付けて、
オーナーさんに試走してもらったところ…。
ＡＴの変速ショックが和らいで、スムーズになったとのことで、
そのままお買い求め頂きました。
そして、E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）交換作業中に
エンジンマウント右側が砕けて破損していることが発覚。
なので、E/gマウントＲＨも新品交換で完了です。
続きまして、↑のプジョー３０７ＳＷ エーゲブルーは
E/gオイル（SessA 10W40）交換でのご来店ですね。
こちらも「HighSparkアーシングケーブル」をご購入して頂きました。
この「HighSparkアーシングケーブル」は、ＡＴ車に効果大。
燃費も向上するとの声も頂いています。
