プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。
こちらのプジョー２０７ＧＴ ビアンカホワイトは
車検整備での入庫ですね。
茨城県からご来店のオーナーさんです。
＊当社での車検整備は初めて
走行距離約92,000ｋｍ。
テスターでの故障診断に。
下廻り等、各所点検。
スタビライザーリンクロッドのジョイントがグラグラでガタもあるので、
取外して、スタビブッシュをグリスアップしてから…。
左右スタビリンクロッド新品交換。
冷間時のＥ/ｇ始動時に「ガラガラ」異音がするので、
タイミングチェーンテンショナー＋プラグホールガスケット＋ヘッドカバーガスケット新品交換。
＊液体ガスケットがまんべんなく塗られてしまっていたので、清掃するのに手間がかかりました
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換に。
ミッションオイルも交換。
使用したＭ/ＴオイルはLubross R-spec soft 75Wですね。
他社でダウンサスを組んだ時だと思うのですが、
カウルグリルがハマっておらず、浮いてしまっているので…。
オーナーさんの要望でカウルグリルを取付し直し。
スパークプラグの点検・清掃に。
バッテリーＴＥＳＴ。
そして、ＩＧコイルを「High Spark イグニッションコイル」に交換です。
ポーレンフィルター新品交換に。
エアフィルターはBMCリプレイスメントタイプに新品交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組直し。
ブレーキフルード［ATE SL6］交換に。
クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。
ちなみにリアのバンプストッパーがダウンサスを組んだにも関わらず、
カットされていなかったので、右側は既に欠損。
とりあえず、左側は一巻カットしておきました。
ハザードスイッチの剥げが気になるとのことで、スイッチを新品交換に。
フロントワイパーブレードも新品交換。
灯火類の点検・交換に。
オーダー頂いていたヘッドライトリフレッシュ施行。＊研磨・コーティング
昨年、水回りの修理でＬＬＣを交換しているので、
クーラントブースター添加などなどで、継続検査を受けて完了ですね。
＊他店でダウンサスを交換した際、トーインも調整していなかったらしく、サイドスリップがＩＮに２０ｍｍ以上ズレていました
代わりまして、↑のプジョー２０７GTi シャークグレーは
当社初入庫の山形県からのオーナーさんで…。
「High Spark イグニッションコイル」への交換でのご来店。
こちらのプジョー２０７ NA [5MT] ルナーミストは
車検予約でのご来店でしたが…。
「High Spark IGコイル」を試してもらったところ、
気に入って頂き、そのままご購入して頂きました。
