プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー２０７ＳＷプレミアム ビアンカホワイトは
車検整備での入庫ですね。
以前、４０７に乗られていたオーナーさんで、２０７でのご来店は初めてです。
テスター故障診断に。
下廻り等、各部点検。
フロントブレーキパッドの残量がほぼ無く、バックプレートがローターに接触寸前なので…。
DIXCEL Pタイプ Fブレーキパッドに新品交換ですね。
フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
新品のＦブレーキパッドを組付け。
リア側もブレーキ廻りの点検・清掃に、ブレーキパッドの面取り、
スライドピンなど各部グリスアップして組直し。
ちなみに、リアハブキャップは何処かしらで、ローターを交換した際、
ドライバーで開けたのか、ツバが歪んでしまっているので、
左右ともキャップを新品交換しておきました。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
ＬＬＣにクーラントブースター添加。
バッテリーＴＥＳＴ。
ヘッドカバーからオイル漏れ。
プラグホール１・２・４番もオイルが漏れて溜まっています。
オーナーさんに確認したところ、ヘッドカバーを脱着するなら、
タイミングチェーンテンショナーも交換希望とのことで…。
Ｔ/Ｃテンショナー＋プラグホールガスケット＋ヘッドカバーガスケット新品交換。
↑は取り外したＴ/Ｃテンショナーとガスケット。
スパークプラグも新品交換ですね。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換に。
ウォッシャータンクキャップ新品交換などなどで、
継続検査を受けて完了です。
