プジョー専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー３０７ＳＷ (RFJ) エーゲブルーは
オイル漏れ修理での入庫ですね。
オイル漏れしているのは…。
オイルクーラー。
Ｅ/ｇオイルパンまで垂れています。
なので、Ｅ/ｇオイル＋ＬＬＣを抜いて…。
インレットマニホールドを外してから、オイルフィルターブラケットも取り外し。
清掃してオイルクーラーガスケット新品交換。
オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。
Ｅ/ｇブロック側も清掃してオイルフィルターブラケットを組付けですね。
新品のオイルエレメントを取付けて、Ｅ/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）充填。
インマニのガスケットも新品交換して…。
補機類を組戻し。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。
追加作業で、ラジエーターファンの低速の動きがおかしいので、
Ａ/Ｄファンコントロールユニット新品交換で完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー３０７Ｘｓｉ (RFN) オブシディアンブラックは
先月の点検時に指摘していたＥ/ｇマウント右側交換でのご来店。
埼玉県からのオーナーさんです。
外したE/gマウントは千切れる寸前でしょうか。
新品のエンジンマウントに交換で完了ですね。
代わりまして、こちらのプジョー３０７フェリーヌ (NFU) アビサルブルーは
左テールライトが全て点灯しないとのことでご来店です。
診てみたところ、やはりアース不良なので…。
基盤から直接ボディアースも追加して完了ですね。
