「プジョー307SW [T6] オイル漏れ修理 ➡ オイルクーラーガスケット + オイルフィルターブラケットガスケット交換 & Automatic Gear Fault修理 ➡ ATソレノイドバルブ交換などです。」

プジョー専門店MajiBlueマジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。

 


こちらのプジョー307SW(RFJ) エーゲブルーは
エンジンオイル漏れとAutomatic gear fault修理での入庫ですね。

 


オイル漏れしていたのは…。

 


オイルクーラー。
オイルパンまで垂れてきています。

 


オイルクーラーは水とオイルのラインが入っているので、LLCを抜いて…。
オイルフィルターブラケットにアクセスするためインマニを取外し。

 


オイルフィルターブラケットを取り外して…。

 


オイルクーラーも取り外して清掃。

 


オイルクーラーガスケット新品交換に。

 


オイルフィルターハウジングガスケットも新品交換。

 


E/gブロック側も清掃後にオイルフィルターブラケットを取付ですね。

 



インマニもガスケットを新品交換して取付。
オイルフィルターも新品交換。

 


E/gオイル(SessA 10W40)も交換して。

 


冷却水(Lubross Super LLC)充填・エア抜き。
補機類を組戻しです。

 


続いて、オートマチック ギア フォルトの原因は
ATソレノイドバルブの不調が疑わしいので…。

 



ATソレノイドバルブ+ハウジングシール+カバーシール新品交換。

 


Lubross SuperSports ATFを充填。

 


テスターでATF油温を管理して油量調整+オイル摩耗メーターもリセット。
完全冷間時にもTEST走行を行って完了ですね。

 

 


代わりまして、こちらのプジョー307フェリーヌ アルミナムグレーは
リアウインカーが左右とも点灯しないことがあるとのことでご来店です。

 


診てみたところ、左右ともアーズ不良なので…。

 


カプラー接点の清掃とテール基盤から直接、ボディアースを追加で完了ですね。