「プジョー1007-1.4 足廻り異音修理 ➡ ストラットアッパーマウント + ショックアブソーバー(BILSTEIN B4)交換 & スライドドア ガイドキャリア交換です。」

PEUGEOT専門店MajiBlueマジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。

 


こちらのプジョー1007-1.4 サラマンカオレンジは
フロント足廻りからの異音(ギシギシ、ゴトゴト)で、
ストラットアッパーマウントキット+ショックアブソーバー交換と
左側スライドドアのガイドキャリア交換での入庫ですね。
走行距離約49,000km。

 


埼玉県からのオーナーさんです。

 


↑は今回使用するビルシュタインB4ショックアブソ―バーと
ストラットアッパーマウントキットの新品パーツ。

 


まずは、フロントショックアブソーバーを取り外して…。

 


1007やC2では定番ですが
左側のストラットアッパーマウントはロッドガイドが剥離して遊んでいました。
右側も時間の問題という感じですね。

 


新品のアッパーマウントとサスをB4ショックに組み換えて…。

 


左右ともストラットアッパーマウントキット+ショックアブソーバー新品交換。

 


続いて、リア側もBILSTEIN B4ショックアブソーバーに新品交換。

 


↑は取り外したショック関係のパーツ類です。
右リアのショックは既に抜けていました。

 


オーダー頂いていたミッションオイル(Lubross R-spec soft)交換に。

 


テスト走行後にサイドスリップ調整。

 


そして、スライドドアガイドキャリアの交換ですね。
ほとんどの1007がそうなのですが、
ローラーのプロテクター(タイヤ?)が割れて金属製のベアリングがレールに当たっています。
この車両はまだレールが綺麗なので、削れる前にガイドキャリアのみ交換ですね。
*レールも削れてしまっている場合はレールも同時交換推奨

 


ガイドキャリアを取り外して…。

 


放っておくと↑のようにローラーのプロテクターが割れて
金属のベアリングがレールを削り出すので、開閉時にゴロゴロ言い出します。

 



新品のガイドキャリアに交換で完了ですね。