プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー４０６セダングリフ チャイナブルーは
車検整備と同時にATフルードなど交換での入庫ですね。
埼玉県からのオーナーさんです。
走行距離約48,000ｋｍ。
まずはテスター故障診断してから…。
*車検時や修理・整備時のテスター故障診断はサービスです。
ＡＴフルードを抜いて…。
＊今回は2回交換
Lubross Super Sports ATFを充填。
一回り走行後に再びＡＴフルード(Lubross Super Sports ATF)交換をして…。
テスターでＡＴＦ温度を管理してレベル調整。
オイル劣化カウンターもリセットですね。
続いて、下廻りなど各所点検。
冷却水（Lubross Super LLC）交換に。
フロントブレーキディスクローター摩耗。
ブレーキパッドもバックプレートがローターに接触しそうなので…。
ブレーキパッドはDIXCEL Pタイプ、
ディスクローターはDIXCEL PDに新品交換します。
フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピン等、各所グリスアップして…。
新品のブレーキディスクローターとブレーキパッドを組付。
↑は取り外したローターとパッド。
リア側もブレーキ廻りの点検・清掃に
ブレーキパッドの面取り、各所グリスアップして組直し。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
スパークプラグ＋エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。
エンジン始動時に「キュッキュッ」と異音がするので、ドライブベルト新品交換に。
バッテリーもＥＮ値（CCA）が低いので新品交換。
パワーエアコンプラス添加に。
フロントリップスポイラーのツメが切れて外れかけていたので、
補修取付などなどで継続検査を受けて完了ですね。
