PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジ ブルーです。
こちらのプジョー２０７CC ローランギャロス ビアンカホワイトは
車検整備とATF交換などでの入庫ですね。
テスター故障診断に。
下廻り等、各所点検。
LLC（EO-1）交換に。
LLCリザーブタンクキャップにクラックが入っているので…。
リザーブタンクCAPも新品交換。
エンジンオイル（Lubross G-spec 5W30）交換に。
ATフルードを抜いて…。
ASH VFS ATFを充填。
テスターでATフルード温度を管理して…。
ATFレベル調整。
オイル摩耗メーターもリセット。
フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃に。
ブレーキPADの面取りとスライドピンなど各部グリスアップして組直し。
サイドブレーキワイヤーブーツ内もグリスアップして…。
ブレーキフルード［ATE SL6］交換。
エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検・清掃。
バッテリーはEN値が低いので新品交換。
オーダー頂いていたフロントタイヤ左右も新品交換などなどで、
継続車検を受けて完了です。
（GTラジアルHPY 205/45/17）
代わりまして、こちらのプジョー２０７スタイル1.6 オブシディアンブラックは
ブレーキを踏むと「ゴォーッ」と異音がするとのことでご来店。
当社には初来店のオーナーさんですね。
診てみたところ、Fブレーキパッドが全く無くなっています。
突然のご来店でしたので新品在庫も無く、代車も全て出払っているため、
オーナーさん了承のもと当社ストックのUSEDパッド（残９ｍｍ以上）を使用して…。
*このまま帰って頂くわけにもいかないので…。
フロント左右、ブレーキPAD交換で完了ですね。
続いて、こちらのプジョー２０７GTi シャークグレーは
E/ｇオイル（Lubross G-spec 5W30）+エレメント交換でのご来店。
埼玉県からのオーナーさんです。
↑のプジョー２０７GT（後期） シャークグレーは
当社初来店のオーナーさんですね。
エンジンオイル（Lubross G-spec 5W30）交換と…。
スパークプラグ新品交換でのご来店でした。
