こんにちは。
シトロエン専門ショップ/
プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのシトロエンＣ４ピカソ エクスクルーシブ オーアノティゼは
リアベローズからのエア漏れ修理での入庫ですね。
夕方くらいにはタイヤがフェンダーに被るくらい下がってしまいます。
なので、ベローズを取外して．．．。
↑は取外したベローズ。
新品のベローズとエアパイプに．．．。
交換です。
テスターでリアエアサスの加圧と設定。
ベローズのチェックに．．．。
テスト走行後、一晩置いて異常が無いか確認で完了ですね。
代わりまして、こちらのシトロエンC５－２．０ ベールギャランＭｅは
タイミングベルト類交換での入庫です。
走行距離約８２，０００ｋｍですね。
タイミングカバーを外してみると．．．。
もともと交換パーツに入れておきましたが、
エキゾースド側のカムシャフトギアがやはり分離していました。
（RFNエンジンのEXカムシャフトギアはいづれ分離するのでTベルト交換の際、当社では同時交換推奨です。）
カムシャフトギアEXも新品交換。
そして、新品のTベルト・テンショナー・アイドルプーリー・
ウォーターポンプ・ホース側Oリングを新品交換。
サーモスタットも新品交換です。
LLC（PG55-RC）充填・エア抜き。
RFN定番の２次吸気エラーでE/ｇチェックランプが点灯しているので
テスター故障診断とフォルト消去で完了ですね。
↑は取外したTベルト関係のパーツ類です。
続いて、こちらのシトロエンＣ４－１．６ グリフェールＰｅは
タイヤ交換でのご来店でした。
