プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー308GTi 270 by プジョースポール クープフランシュは車検整備での入庫ですね。
走行距離約44,000ｋｍ。
テスター故障診断＋バッテリーテスト。
下廻りなど各部点検。
LLCは過去に無交換なのか濁っているため抜いて…。
オーナーさん要望によりLLCリザーブタンクを新品交換。
クーラントチャージャーを使用してLubross Super LLCを充填。
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換に。
エアフィルター新品交換。
スパークプラグも電極が痩せてきているので新品交換。
ドライブベルトもヒビだらけなので新品交換。
入庫当初、ハブが錆で固着しておりホイールが4輪とも外れなかったので…。
４輪とも小型バフで磨いて清掃しておきました。
フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに各部グリスアップして組み戻し。
リアブレーキは右内側のパッドのみ残3mm、残りは6.5mｍ以上と片減りしているので…。
右内側のみ残7mm以上のUSEDパッドに交換して対応します。
テスターで電動キャリパーモーターを０位置に巻き戻し。
リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。
テスターで電動ブレーキキャリパーの締結力較正ですね。
ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで入れ替えです。
オーナーさん要望により、折れることのあるスタビライザーボルトを新品交換などで、
継続車検を受けて完了ですね。＊ボルトは品番変更されています
代わりまして、↑のプジョー308GTライン Blue-HDi アルティメットレッドは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。
