「プジョー508SWアリュール 車検整備&オイル漏れ修理➡オイルフィルターブラケットガスケット+ターボオイルリターンパイプなど交換です。」

プジョー専門ショップMajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー508SWアリュール パールホワイトは車検整備での入庫ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約90,000km。

 


テスター故障診断+バッテリーテスト。

 



バッテリーはEN値も低いのですが、希硫酸も噴いているので新品交換。

 


下廻りなど各部点検。

 


オイルフィルターブラケットガスケットからオイル漏れ。

 


なので、LLCを抜いて…。

 


キャタライザーなど補機類を取り外し。

 


オイルフィルターブラケット+ターボオイルリターンパイプも取り外して…。

 


ターボオイルリターンパイプ+バンジョーボルト+ガスケットを新品交換。

 


オイルクーラーガスケット新品交換。

 


オイルリターンホースも新品交換。

 


オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換して…。

 


オイルフィルターブラケットを組付け。
オイルエレメントも新品交換。

 


キャタライザーガスケットも新品を使用して補機類を組み戻し。

 


クーラント(Lubross Super LLC)充填・エア抜き。

 


ブラケットを取り外す際、LLCがオイルラインに混入するので、
E/gオイル(MB-SupremeⅡ5W40)も交換。

 


↑は取り外したパーツ類。

 


エアフィルター清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。

 



フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。

 


ブレーキフルード(Lubross Super DOT4)交換に。

 


ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを塗布して、
タイヤはコンチネンタル コンフォートコンタクト7に新品交換。

 


タイヤのエアーはMFAで充填ですね。

 


ポーレンフィルター新品交換に。

 


パワステフルード+ウォッシャーフルード補充。

 


灯火類のバルブ交換などで、継続検査を受けて完了です。