「プジョー208プレミアム 車検整備(水漏れ修理➡サーモハウジング+リザーブタンク交換 & オイル漏れ修理➡オイルポンプソレノイドリペアハーネス取付 & E/gロワマウント交換 & Fディスクローター + F・R低ダストブレーキパッド交換など)です。」

PEUGEOT専門店MajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー208プレミアム カラドブルーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約82,000km。
当社へは初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。

 


テスター故障診断+バッテリーTEST。

 


下廻りなど各所点検。

 


何処かしらで過去に左側ドライブシャフトブーツ交換をされているのですが、
アウター側バンドのカシメが甘く、グリスが漏れて飛び散っているのでカシメし直し。

 



オイルポンプソレノイドのハーネス取り出し口からオイル漏れしているので、
リペアハーネスキットを使用して組み換え。

 


サーモハウジングからは水漏れ。

 


なので、LLCを抜いて…。

 



サーモハウジング新品交換。

 



LLCリザーブタンクからも水漏れしているので、
ラジエーターブリーズパイプと共に新品交換。

 


クーラント(Lubross Super LLC)充填・エア抜きですね。

 


E/gオイル(MB-PremiumⅡ10W40)+エレメント交換に。

 


HIGHSPARK ααα(抗劣化剤)も添加。

 


ポーレンフィルター新品交換に。
エアフィルターはそれほど汚れていないので、エアを吹いて清掃。

 


スパークプラグは新品交換。

 



E/gロワマウントもブッシュに亀裂があるので新品交換。

 


続きまして、フロントブレーキディスクローター摩耗。
リアブレーキパッドも残量が少ないので…。

 


フロントディスクローターはDIXCEL PD。
前後ブレーキパッドはオートプロさんのARB SuperStreet PADに新品交換します。

 


ハブは小型バフで磨いて錆を落としてから…。

 


高耐熱防錆グリースを塗布して、新品のディスクローターを組付け。

 



フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。

 



リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
新品のリアブレーキパッドに交換。

 


ブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。

 


パーキングブレーキワイヤーブーツは左右とも既に切れてしまっていましたが一先ずグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して…。

 


タイヤのエアーはMFAで入れ替えですね。

 


フロント+リアワイパーブレード新品交換に。

 


テスターでコンフィグを変更して、LEDポジションライトのデイライト化などで、
継続検査を受けて完了です。*初期の208はデイライトになっていません。