プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー308SWスポーティアム ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。
東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約123,000ｋｍ。
水漏れも起こしているとのこと。
テスター故障診断＋バッテリーテスト。
下廻りなど各部点検。
水漏れですがエンジンを始動すると、けっこうLLCが滴ってきます。
ウォーターポンプが疑わしくはあるのですが…。
補機類を取り外して確認したところ、Wポンプから漏れている痕跡はあるのですが、
取付ブロック裏側からも漏れているので、バイパスパイプが欠けてしまっていますね。
修理希望とのことなので…。
↑は使用する新品パーツ類。
LLCを抜いて…。
サーモハウジング＋バイパスパイプ＋ウォーターポンプを取り外し。
バイパスパイプ＋ユニオンホース新品交換。
サーモハウジングは新品交換して1年も満たないので、ガスケットを新品交換して組付け。
ウォーターポンプ＋プーリー新品交換。
ドライブベルトも亀裂がみられるので新品交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。
↑は取り外したパーツ類。
バイパスパイプは見事に欠けていました。
スパークプラグの点検・清掃。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。
E/gオイル（MB-1550G）＋エレメント交換。＊オイル消費しているため、粘度固め
Lubrossアンチエイジングリキッドも添加。
パワステフルード補充。
続いて、時々、ESP/ASRフォルトが出るのですが、
左リアのスピード信号の不具合が原因なので…。
左リアスピードセンサー新品交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。
ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。
パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで充填。
灯火類のバルブ交換などで、継続車検を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー308CCグリフ パールホワイトは
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメント交換でのご来店。
こちらのプジョー308CCグリフ アルミナムグレーも
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換でのご来店。
プジョー308GT Blue-HDi アルティメットレッドも
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。
