PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー208アリュール ファンエディション ビアンカホワイトは
鈑金修理とウィンカーライトスイッチレバー故障での入庫ですね。
当社へは初来店のオーナーさんです。
走行距離約23,000ｋｍ。
鈑金修理後に…。
ライトスイッチ部がなぜか抜けてしまっているので…。
コンビネーションスイッチ（COM2000）を新品交換。
ESP付の車両は新品のCOM2000に交換した場合、
舵角センサーのキャリブレーションをしないとエラーが出るので…。
テスターでステアリング舵角センサーの較正。
ついでに、コンフィグを変更してデイライトの照度アップ。
オーダー頂いたE/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換で完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー208GTi ビアンカホワイトは
「Engine fault repair needed」でチェックランプ点灯でのご来店。
テスター故障診断したところ、加給圧センサーでエラーを出しているので…。
予想通り断線だったので、ハンダ付けで補修をして完了です。
続きまして、こちらのプジョー208GTi アイスシルバーは
ドアミラーウィンカーが割れてしまったとのことでご来店。
なので、ドアミラーウィンカーとバルブを新品交換して完了ですね。
続いて、↑のプジョー208GTi シャークグレーは埼玉県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-SupremeⅡ10W40）交換でのご来店。
こちらのプジョー208プレミアム カラドブルーは茨城県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。
