プジョー専門ショップ●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー308シエロ エジプシャンブルーは車検整備での入庫ですね。
当社での車検整備は初めてのオーナーさんです。
走行距離約118,000ｋｍ。
エアコンが走行中は利くのですが、アイドリング中は利かなくなるとのこと。
診てみたところACコンプレッサーの圧縮不良なので、コンデンサーも含めて交換することとなりました。
テスター故障診断＋バッテリーTEST。
下廻りなど各所点検。
ウォーターポンプから水漏れ。
修理希望とのことなので…。
LLCを抜いて…。
ウォーターポンプ新品交換。
ウォーターポンププーリーは劣化してヒビが入っていた為、当社ストックのUSEDプーリーに交換。
＊サービス
ドライブベルトも背面ゴムが薄い社外品が使用されていたので、純正品に新品交換ですね。
続いて、フロンガスを回収して…。
ラジエーターを取り外し。
コンデンサーも取り外して…。
コンデンサー側フロンパイプのガスケットを新品交換。
そして、コンデンサーを新品交換です。
ACコンプレッサーも取り外して…。
コンプレッサー側フロンパイプガスケットを新品交換。
ACコンプレッサーも新品交換ですね。
ACバルブコア（低圧・高圧）も新品交換。
ラジエーターを組み戻して、クーラント（Lubross SUPER LLC）充填・エア抜き。
KONFORT780Rで真空引＋オイル＋ACガスを充填。
これで、アイドリング中でもエアコンが利くようになりました。
E/gオイル（MB-PremiumⅡ10W40）＋エレメント交換に。
たまにバッテリー警告が点くとのことで、オーナーさん手配の充電保護管理ユニットを交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。
ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。
ハブは小型バフで磨いて清掃。
パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブには高耐熱防錆グリースを塗布して…。
タイヤのエアーはMFAで入れ替えです。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換に。
スパークプラグは1番～３番シリンダーがオイル消費しており、電極が劣化していたため新品交換。
ウォッシャー左側が出ないので、1WAYバルブを清掃。
灯火類のバルブ交換などで、継続検査を受けて完了ですね。
