プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー208GTi シャークグレーは車検整備と同時に
オイル漏れ修理やアルミターボパイプ交換、アルミスペーサー取付などでの入庫ですね。
埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約106,000ｋｍ。
テスター故障診断に。
バッテリーTEST。
下廻りなど各部点検。
オイル漏れしているのは、オイルフィルターブラケットガスケット。
↑は使用する新品パーツ類。
LLCを抜いて、キャタライザーなど補機類を取外してオイルフィルターブラケットを取外し。
オイルクーラーガスケット＋オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。
オイルリターンホース＋オイルエレメントも新品交換。
ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。
オイルフィルターブラケットを組付け。
新品のキャタライザーガスケットを使用して、補機類を組戻し。
↑は取り外したパーツ類。
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換に。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。
ミッションオイル（Lubross R-Spec soft 75W）交換に。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。
パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。
ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。
クラッチレリーズシリンダーフルードも交換。
REDPOINTさんのSessAアルミスペーサーを取付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。
スパークプラグの点検・清掃に。
Forgeアルミターボパイプに交換。
エアフィルターはafe Pro-Dryなので清掃。
ポーレンフィルターは新品交換。
ホイールのセンターキャップが１つ欠損していたので取付などで、
継続車検を受けて、オーナーさんに完成連絡をしたのですが、
フロントブレーキパッドの交換依頼が抜けてしまっていたので…。
↑は使用するオートプロさんのARB SUPER STREETブレーキパッド。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
新品のフロントブレーキパッドに交換で完了です。
