プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー308CCグリフ パールホワイトは
冷間時に走行すると「Gearbox faulty」警告が出るとのことで入庫ですね。
当社へは初来店の新潟県からお越しのオーナーさんです。
テスター故障診断したところ、ATソレノイドバルブ不調のようなので…。
ATフルードを抜いて…。
ATソレノイドバルブ＋ハウジングシール＋カバーシールを新品交換。
マルチファンクションスイッチ調整。
ATフルード（Lubross SuperSports ATF）充填、循環後に。
テスターでATF油温を管理して、油量調整。
オーダー頂いたE/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換に。
タイヤのエアーをMFAで入れ替え。
完全冷間時にもテスト走行を行って完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー308プレミアム 5MT バビロンレッドは
今年8月にエアコン修理でACコンプレッサーを交換したのですが、
また効かなくなったとのことでご来店です。
テスター故障診断したところ、前回入庫時にも懸念していた
ラジエーターファンコントロールユニットの故障なので…。
ラジエーターファンコントロールユニットを新品交換ですね。
これで、ラジエーターファンも作動して、エアコンも効くようになりました。
しかしながら、帰路の途中で今度は「Battery charge or electrical supply faulty」発生。
後日、再入庫です。
テスター故障診断したところ、いろいろフォルトが入ってはいますが、
5アンペアのフューズが切れているので、エレクトリックウォーターポンプの故障。
なので、LLCを抜いてエレクトリックウォーターポンプ新品交換。
５Aのフューズも交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜きで完了です。
続きまして、こちらのプジョー308GT Blue HDi パールホワイトは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。
