プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。
プジョー５０８SWアリュール アルタンスグレーは車検整備での入庫ですね。
走行距離約45,000ｋｍ。
テスター故障診断に。
バッテリーテスト。
下廻りなど各部点検。
クーラント（Lubross Super LLC）交換に。
スパークプラグの点検、清掃。
エアフィルターは新品交換。
フロントブレーキパッドの内側は５ｍｍ以上あるのですが、
外側は左右とも４ｍｍを切っており、心もとないので…。
今回は外側のみ残７ｍｍ以上のUSEDパッドを使用します。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。
ホイールハブは清掃後に、セラミックグリースを添付。
盗難防止ボルトはノーマルボルトに交換ですね。
タイヤのエアーはMFAで充填。
パワステフルードは少し減っていたので補充。
ポーレンフィルター新品交換などで、継続車検を受けて完了です。
代わりまして、↑のプジョー508 1stアニバーサリー エジプシャンプルーは
予診整備的に燃料高圧ポンプ交換での入庫ですね。
東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約52,400ｋｍ。
ガソリン高圧ポンプ＋フューエルパイプを新品交換。
水温30℃以下の条件のもと、テスターでインジェクションの初期化・設定。
燃料カットオフ学習を兼ねて、テスト走行を行って完了ですね。
続いて、こちらのプジョー508SWグリフ フリントは
フロントブレーキパッド交換でのご来店です。
当社へは初入庫のオーナーさんですね。
１年後くらいに乗り換えを検討中で、費用を抑えたいとの要望から、
当社ストックのほぼ新車外しのUSEDブレーキパッドに交換。
テスターでポジションライトのデイライト化も行って完了です。
