PEUGEOT専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。
こちらのプジョー3008グリフ バビロンレッドは
E/gチェックランプ点灯、その後、エンジンが始動出来なくなったとのことで、
レッカーにて入庫ですね。
走行距離約50,000ｋｍ。
セル自体が回らないので、バッテリーTEST。
完全にダメになっています。
なので、バッテリー新品交換。
＊オルタネーターの発電量は問題無し
これでE/ｇは始動出来るようになりました。
タイミングわるくチェックランプ点灯と同時にバッテリーがダメになったようです。
E/ｇチェックランプ点灯の原因は2番・4番シリンダーミスファイア。
燃料高圧ポンプも疑わしいのですが、未だ交換歴の無いイグニッションコイルから交換することに。
HIGHSPARKイグニッションコイルに交換。
E/ｇの挙動もかなり安定した感はあるのですが、一先ず様子見です。
代わりまして、↑のプジョー3008プレミアム ヴェイパーグレーは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ 5W30）＋エレメント交換と…。
ポジションライトをデイライト化でのご来店。
↑のプジョー3008グリフ ヒッコリーも
E/gオイル（MB-SupremeⅡ５W40）＋エレメント交換でのご来店でした。
