プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー 栃木県/宇都宮市です。
こちらのプジョーRCZ 6MT ペルラネラブラックは
車検整備での入庫ですね。
長野県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約95,000ｋｍ。
テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。
下廻りなど各部点検。
オイルフィルターブラケットからオイル漏れ。
ウォーターポンプも対策前で、水漏れしている痕跡がある為、
ブラケットガスケット交換と作業の重複するターボオイルリターンパイプなど
同時に交換ですね。
↑はオイル＋水漏れ修理で使用する新品パーツ類。
LLCを抜いて、キャタライザーなど補機類を取外してからブラケットを取外し。
オイルクーラーガスケット＋オイルフィルターブラケットガスケット＋
オイルリターンホースを新品交換。
ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。
オイルフィルターブラケットも組付けて、
新品のキャタライザーガスケットを使用して補機類を組戻しです。
新品のオイルフィルターを取付けて、ブラケットを取外す際、
LLCがオイルラインに混入するので、E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。
続いて、ウォーターポンプ新品交換。
後に水漏れするであろうLLCリザーブタンクもセンサー端子部からLLC漏れしていたので、
センサー無しタイプのリザーブタンクに新品交換。
ドライブベルトは背面ゴムの薄い社外品が使用されていたので、
補機類を組み戻すついでに、純正品のドライブベルトに新品交換。
クーラントチャージャーで冷却水（Lubross Super LLC）充填ですね。
↑は取り外したパーツ類。
そして、左側ドライブシャフトが切れており、グリス漏れ。
なので、ミッションオイルを抜いて…。
しばらく交換していないのか、けっこう鉄粉が出ていました。
ドライブシャフトを取外して、分解・清掃。
新品のドライブシャフトブーツIN＋OUT交換。
ドライブシャフトを組戻して、MTオイル（Lubross R-Spec soft 75W）充填です。
エアフィルターは汚れていたのですが、
オーナーさん自身で交換されるそうなのでエアを吹いて清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。
リアブレーキパッドはオーナーさん自身で交換されているそうですが、
摩剤の柔らかいパッドだからか、大きく欠けてしまっていたので修正しておきました。
サイドブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ホイールハブは清掃後にセラミックグリースを添付。
ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入れ替えですね。
あとは、ハイマウントストップランプのLEDが一つ点灯しないので…。
ハイマウントストップランプAssy交換などで、継続検査を受けて完了です。
テスターでコンフィグを変更して、デイライトも有効化、使用可能にしておきました。
