「プジョー208GTi BILSTEIN B14車高調交換 + 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換 & アルミダイレクトクランクプーリー交換 + ミッションオイル交換などです。」

プジョー専門店 MajiBlue マジブルー 栃木県/宇都宮市です。

 


こちらのプジョー208GTi シャークグレーは
ビルシュタインB14車高調取付と水漏れ修理、
ダイレクトクランクプーリー交換などでの入庫ですね。

 


埼玉県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約82,000km。

 



まずは、ショックアブソーバーの交換から…。
↑は使用するBILSTEIN B14とストラットアッパーマウントや
ベアリングなどの新品パーツ類ですね。

 


B14ショックアブソーバーにアッパーマウントなどを組付けて…。

 


左右フロントショックアブソーバーを新品交換。

 


続いて、リア側もサスとショックアブソーバーを新品交換。

 


タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で再充填。

 


オーナーさん希望で、車高は低めに調整しました。

 


テスト走行後にサイドスリップ調整です。

 


続いて、水漏れ修理ですね。
漏れていたのはウォーターポンプ。
フリクションローラーまで垂れていた痕跡がありますね。

 


LLCを抜いて…。

 



ウォーターポンプ新品交換。

 


オーナーさん希望で、クランクプーリーは
REDPOINTさんのSessA アルミダイレクトクランクプーリーに新品交換。

 



ウォーターポンププーリーも劣化しているので新品交換。

 



ドライブベルトもヒビヒビなので新品交換。

 


クーラント(Lubross Super LLC)充填・エア抜きです。

 



続いて、オーダー頂いたミッションオイル(Lubross R-Spec soft 75W)交換に。

 


E/gオイル(MB-SupremeⅡ5W40)+エレメント交換で完了ですね。

 

 



代わりまして、↑のプジョー208プレミアム ビアンカホワイトは
当社に初めてお越しくださったオーナーさんで、
国内導入初期のモデルなので、デイライト化でのご来店でした。