「ルノー カングー2 -1.6 12ヶ月点検 + ATフルード交換 / ポルシェ ボクスター HIGHSPARKノイズリダクションケーブル取付 / 日産 マーチ NISMO HIGHSPARKイグニッションコイル + ノイズリダクションターミナル取付です。」

PEUGEOT/CITROEN専門SHOP MajiBlue マジブルーです。

 


こちらのルノー カングー ゼン 1.6 マロンショコラは
12ヶ月点検とATフルード交換での入庫ですね。
走行距離約83,000km。

 





12ヶ月点検に…。

 


オーダー頂いたVARTA製バッテリーに新品交換。

 


そして、ATフルード交換、1回目。

 


Lubross SuperSports ATF充填、循環後に…。

 


ATF交換、2回目。

 



再びATフルードを充填、循環後にテスターでATF油温を管理して、油量調整。
オイル交換カウンターもリセットです。

 


あとは、依頼頂いたポーレンフィルター新品交換に。

 


フロントワイパーブレードも新品交換で完了ですね。

 

 


代わりまして、↑のポルシェ ボクスターは
HIGHSPARKノイズリダクション エキゾーストケーブル取付でのご来店です。

 


シトロエンC6にも乗られている東京都からお越しのオーナーさんです。

 


ハイスパークノイズリダクション エキゾーストケーブルを2本取付。

 


タイヤのエアーもMFAでタイヤのエアーで入替えをして完了ですね。

 

 


続きまして、こちらの日産 マーチ ニスモ ブリリアントシルバーは
HIGHSPARKイグニッションコイル+ノイズリダクションターミナル取付でのご来店。

 

プジョー208GTにも乗られている、神奈川県からお越しのオーナーさんです。
サーキット走行もされるとのこと。

 


インレットマニホールドを取外して…。

 


スパークプラグを純正のNGKイリジウムDFプラグに新品交換。*針針プラグ

 



そして、HIGHSPARKイグニッションコイル+ノイズリダクションターミナルを取付。

 



インマニやスロットルボディのガスケットは新品交換。

 


補機類を組戻し。

 


タイヤのエアーもMFAで再充填で完了ですね。

 

低中速のトルクやレスポンスが向上したそうですが、
富士スピードウェイで5秒以上、ラップタイムが短縮したそうです。