プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。
こちらのプジョー２０８アリュール 5MT カラドブルーは
車検整備での入庫ですね。
テスター故障診断に。
下廻り等、各部点検。
バッテリーは希硫酸が噴いてしまっているので、VARTA製バッテリーに新品交換。
E/gオイル（MB-Premium 5W30）＋エレメント交換に。
クーラント（Lubross Super LLC）交換。
ドライブベルトも亀裂が入り始めているので新品交換。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。
リアドラムのハブロックナットは新品を使用して、規定トルクで締付後に回り止め。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
ホイールハブは清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填です。
エアフィルター清掃＋ポーレンフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検・清掃。
テスターでコンフィグレーションを変更して…。
LEDデイライトの光度アップなどで、継続車検を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー２０８プレミアム 5ETG カラドブルーは…。
E/gオイル（MB-Premium 5W30）＋エレメント交換に。
MFAでタイヤのエアーを入替え。
デイライト光度UPでのご来店。
続きまして、こちらのプジョー２０８GTi リオハレッドは
前回入庫時に指摘していたE/ｇロワマウント交換でのご来店です。
ブレーキを踏むとリアが鳴いているようだとも…。
E/ｇロワマウント新品交換に。
リアブレーキを診てみたところ、右側ブレーキパッドIN側のみ摩剤が無く、
バックプレートがローターに接触していました。
＊ちなみに前回車検は当社ではありません
なので、プレート清掃やスライドピンのグリスアップをして、
USEDパッドに応急的に交換。
＊サービス
追加で…。
デイライトの光度UPで完了です。
