PEUGEOT専門SHOP ●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー１００７ – １．６ エーゲブルーは
信号待ちでエンスト、エンジン始動不能になったとのことで、
レッカーでの入庫ですね。
入庫時にシフトインジケーターが「－」表示で、
ギアを認識していなかったので、シフトアクチュエーターか
クラッチアクチュエーターの故障かと思ったのですが…。
オーナーさんが、走行中にバッテリー警告灯が点灯することがあった
と言っていた為、バッテリーをジャンプしてみたところ、
アクチュエーターが動き出してギア位置を認識しました。
バッテリーの電圧低下でシフトポジションを見失っていたようです。
エンジンを始動して、オルタネーターの発電量を計ったところ…。
約９V…。
オルタネーターの故障ですね。
オーナーさんに、修理の方向性を確認。
出来る限りローコストでとのことなので…。
パーツリストでリンク可能な品番を探して、
当社部品取車のUSEDオルタネーターで対応ですね。
ちなみに、取り外したのはシトロエンC４- １．６（NFU）の
容量の大きいオルタネーターで１２０Aのモノです。
確か使用走行距離30,000ｋｍ未満。
現車のオルタネーターを取外して…。
USEDのオルタネーターに交換。
作業中にバッテリーも充電しておきました。
エンジンを始動して、発電量のチェック。
約１４．３Vあるので大丈夫ですね。
テスト走行も行って完了です。
