プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー３００８グリフ ヒッコリーは
走行中にE/g不調、チェックランプ点灯での入庫ですね。
しかしながら、入庫時にはチェックランプは点灯したままですが、
エンジンは正常。
テスター故障診断したところ、ミスファイアでインジェクターも絡んでいるため、
高圧ガソリンポンプが疑わしいでしょうか。
ということで、オーナーさん了承のもと、
高圧燃料ポンプ+フューエルパイプを新品交換。
イグニッションコイル不調の可能性もゼロではないので、
当社ストックの使用距離10,000ｋｍ未満のUSEDイグニッションコイルに交換。
*スパークプラグは交換済
テスターでインジェクションの初期化・設定。
燃料カットオフ学習を兼ねて、テスト走行を行って完了です。
代わりまして、↑のプジョー３００８プレミアム エジプシャンブルーは
少し前にE/ｇオイル（MB-Premium 5W30）＋エレメント交換で
お越しいただいたのですが…。
今度は電動パーキングブレーキスイッチが壊れたとのことでご来店ですね。
ツメが割れてしまっています。
なので、電動パーキングブレーキスイッチを新品交換で完了ですね。
このスイッチが外れたり、欠けたりする症例は少なくないです。
