PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー２０８GTi ペルラネラブラックは
車検整備での入庫ですね。
テスターでの故障診断に。
下廻り等、各部点検。
バッテリーTESTに。
昨年、水廻りの修理をされているとのことなので、
LLCに「Lubross Coolant Additive」添加。
フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。
そして、リア側。
オーナーさんから事前に伺っていたのですが、
右リアハブのねじ山が舐めていて、ボルトが空回りしてしまっています。
＊なんでも他社でのスタッドレスタイヤ交換後に気づいたとのこと
リアブレーキPADも内側が左右とも摩耗して、ほとんど無いので…。
右リアはハブローター、ブレーキパッドはDIXCEL Pタイプに新品交換ですね。
ハブローターを取り外して…。
新品のハブロックナットを使用して、ディスクローター新品交換。
規定トルクで締付後に回り止め。
リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして…。
新品のブレーキPADを組付けです。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
エンジンロワマウントに亀裂が入っているので…。
E/gロワマウント新品交換。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検・清掃などなどで、継続検査を受けて完了ですね。
代わりまして、↑のプジョー２０８アリュール 5MT ビアンカホワイトは
茨城県からお越しのオーナーさんで、
E/ｇオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換でのご来店。
続きまして、こちらのプジョー２０８GTi シャークグレーも
E/ｇオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。
