プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。
こちらのプジョー２０８シエロ モロカンレッドは
オイル漏れ修理などでの入庫ですね。
千葉県からご来店のオーナーさんです。
オイル漏れしているのは、プラグホールガスケット。
漏れだしたオイルがプラグの回りに溜まっていますね。
修理するには、ガスケット交換なのですが、ヘッドカバーを外す必要があることから、
同時にタイミングチェーンテンショナーも交換することとなりました。
ということで、
タイミングチェーンテンショナー＋ヘッドカバーガスケットキット新品交換。
↑は取り外したパーツ類です。
E/gオイル（MB-Premium 5W30）交換に。
追加オーダーでHighSparkアーシングケーブル、2本付。
あとは、依頼頂いていたオーナーさん持込のホーン交換や
ドライブレコーダーの配線処理などで完了ですね。
代わりまして、プジョー２０８アリュール 5ETG カラドブルーは
HighSparkアーシングケーブル取付でのご来店。
ミッションに取付です。
オーナーさんから翌日、
「アース後は、１速から２速への変速がスムーズになり、
各ギヤの伸びが良くなりました。また、我が家は車庫入れの際、
バックで段差を乗り越えるのですが、今までは「ゴゴゴ・・ガガガ」とか、
かなりギクシャクしてましたがアース後は段差乗り越えがスムーズになりました。」
とのご連絡を頂きました。
ありがとうございます。
続きまして、↑のプジョー２０８プレミアム 5ETG ブロッサムグレーは
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店。
こちらのプジョー２０８アリュール 5MT ビアンカホワイトは
茨城県からのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換でのご来店。
↑のプジョー２０８ローランギャロス ビアンカホワイトも
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換でのご来店。
そして、こちらのプジョー２０８GTi シャークグレーは
埼玉県からのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-premium 5W30）交換と…。
HighSparkアーシングケーブル取付でのご来店でした。
