「プジョー206CC Roland Garros ルーフ油圧シリンダー オイル漏れ修理 + HighSparkアーシングケーブル取付などです。」

PEUGEOT専門SHOPMajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー206CCローランギャロス ルナーミストは
ルーフ油圧シリンダーからのオイル漏れ修理での入庫ですね。

 

当社には初入庫の東京都からご来店のオーナーさんです。

 



漏れていたのは、定番のシェルフヒンジスイッチのシリンダーなので、
取外して分解、Oリングを新品交換。

 


シリンダーオイルを補充・エア抜き。
ルーフ開閉テストを行って完了ですね。

 


追加でHigh Sparkアーシングケーブルを取付て試走してもらったところ、
ATの変速がスムーズになったとのことで、こちらもお買い求め頂きました。

 

 


代わりまして、↑のプジョー206CCグリフ アルミナムグレーは
E/gオイル(Lubross G-spec 10W40)+エレメント交換。
茨城県からご来店のオーナーさんです。

 


こちらもHighSparkアーシングケーブルを試して頂いたところ、
ATの変速ショックが明らかにスムーズになったとのことで、お買い求めですね。

 

 


続いて、こちらのプジョー206CC アルミナムグレーは
スピードメーターが動かないことがあるとのことでご来店です。
ODOメーターも動かないとのこと。

 


初期の206なので、スピードメーターセンサーを使用しているモデルですね。
なので、部品取車からセンサーを取外して交換。

 


同時にハイスパークアーシングケーブルもお買い上げです。

 

 


そして、↑のプジョー206グリフ ルナーミストは
鈑金修理とE/gオイル(Lubross G-spec 10W40)交換での入庫でした。