「プジョー308シエロ 12ヶ月点検 + HighSparkイグニッションコイル交換 + ATフルード交換 + RECS施行 + タイミングチェーンテンショナー交換などです。」

プジョー専門店MajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー308シエロ バビロンレッドは
12ヶ月点検とATフルード交換(2回)、レックス施行に
ハイスパークイグニッションコイル取付などでの入庫ですね。

 

千葉県からのオーナーさんです。

 




まずは、12ヶ月点検を実施して…。

 


WAKO’S RECS施行後に。

 


E/gオイル(MB-premium 5W30 by Lubross)交換。

 


ポーレンフィルター新品交換に。

 


エアフィルター清掃。
スパークプラグも点検・清掃してから…。

 



「High Spark イグニッションコイル」に交換。

 



ドライブベルトも亀裂が入り出しているので、新品交換に。

 


ATフルード交換、1回目。

 


Lubross SuperSports ATFを充填。

 


一回り走行後にATF交換、2回目。

 


再び、ATFを充填、走行後に…。

 


テスターでATF温度を管理して、レベル調整。

 


オイル消費カウンターもリセットですね。

 



冷間時にも異音がすることがあったのですが、テスト走行中にアクセルを煽ると
「ガラララララ」と異音がしていたので、追加作業依頼で
タイミングチェーンテンショナー+プラグホールガスケット+ヘッドカバーガスケット新品交換。

 


あとは、依頼頂いていたパワーエアコンPLUS添加に
ATT エアシャワーで室内の除菌消臭を行って完了です。

 


Fuel System Cleaner [Top Lube 配合]もお買い求め頂きました。