「プジョー308GTi オイル漏れ修理 ➡ ターボオイルリターンパイプ + オイルフィルターブラケットガスケット交換 / プジョー308CC × 2 HighSparkイグニッションコイル交換 & PEDAL BOX(スロコン)取付です。」

プジョー専門店MajiBlueマジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。

 


こちらのプジョー308GTi ペルラネラブラックは
オイル漏れ修理での入庫ですね。

 


漏れているのはターボオイルリターンパイプ。

 


作業が重複するオイルフィルターブラケットガスケットも
同時に交換していきます。

 

LLCを抜いて、遮熱板やキャタライザーなど取外し。

 


オイルフィルターブラケットやリターンパイプを取外して、
E/gブロック側を清掃。

 



ターボオイルリターンパイプ+オイルフィルターブラケットガスケット+
オイルリターンホースなど新品交換。

 


新品のキャタライザーガスケットを使用して補機類を組戻し。

 


E/gオイル(MB-premium 5W30)+エレメント交換。

 


冷却水(Lubross Super LLC)充填・エア抜きで完了ですね。

 

 


代わりまして、↑のプジョー308CCグリフ パールホワイトは…。

 


RECS施行に。

 


E/gオイル(MB-premium 5W30)+エレメント交換。

 



そして、HighSparkイグニッションコイル交換でのご来店。

 

 


続きまして、こちらの別なプジョー308CCグリフ パールホワイトも…。

 



HighSparkイグニッションコイル交換に…。

 


PEDALBOX(スロコン)取付でのご来店でした。