「プジョー308CCグリフ 車検整備(低ダストブレーキPAD交換) + 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換 + タイミングチェーンテンショナー交換などです。」

プジョー専門店MajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー308CCグリフ パールホワイトは
車検整備での入庫ですね。

 


テスターでの故障診断に。
下廻りなど各部点検。

 


LLCが減っているので、診てみたところ…。

 


ウォーターポンプから水漏れ。

 


なので、LLCを抜いて…。

 


ウォーターポンプ取外し。

 


E/g側取付面を清掃後に…。

 


新品のウォーターポンプを取付です。

 


冷却水(Lubross Super LLC)充填・エア抜き。

 


ドライブベルトも所々、亀裂が入り出しているので…。

 


補機類を組み戻すついでにドライブベルトも新品交換ですね。

 


E/gオイル(MB-premium 5W30 by Lubross)交換に。

 


フロントブレーキパッドがほぼ無いので…。

 


オーナーさん希望で低ダストなDIXCEL Mタイプに新品交換します。

 



フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキPADを組付け。

 


↑は取り外したFブレーキパッド。

 


リア側もブレーキ廻りの点検・清掃に、ブレーキパッドの面取り、
スライドピンなど各部グリスアップして組直し。

 


ブレーキフルード(ATE SL6)交換ですね。

 


E/g始動時に「ガラガラ」と異音がすることがあるので、
ヘッドカバーを取外して…。

 


タイミングチェーンテンショナー+プラグホール+ヘッドカバーガスケット新品交換。

 


スパークプラグ+ポーレンフィルター+エアフィルターも新品交換に。

 


P/Sフルードにシールコート添加やバッテリーTESTなどなどで、
継続検査を受けて完了です。