プジョー専門店●MajiBlue●●●です。
こちらのプジョー３０７ＳＷ ローランギャロス タイブレークグリーンは
車検整備と同時にＡＴフルード交換での入庫ですね。
テスターでの故障診断に。
下廻り等、各所点検。
ＡＴフルードを抜いて…。
Lubross SuperSports ATFを充填。
テスターでＡＴＦ温度をチェックして油量調整。
オイル劣化カウンターもリセットです。
フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃に。
ブレーキＰＡＤの面取り、スライドピン等、各所グリスアップして組直し。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
エアフィルター清掃。
ポーレンフィルターは新品交換。
スパークプラグの点検・清掃に。
ＬＬＣにクーラントブースター添加。
各バルブ類の交換に。
右サイドマーカーが点灯しないので診てみたところ、
バルブ切れでもなく、電源は来ているのでアース不良かな？。
しかしながら、バルブソケット自体の不良だったので、部品取のソケットで対応。
バッテリーＴＥＳＴに。
当然ですが、スペアタイヤの空気圧調整などなどで、継続検査を受けて完了ですね。
代わりまして、こちらのプジョー３０７ XSi オブシディアンブラックは
１２ヶ月点検での入庫ですね。
埼玉県からご来店のオーナーさんです。
テスター故障診断や各部点検・清掃。
ＬＬＣ補充にバッテリーＴＥＳＴ。
ワコーズ レックス施行後に…。
Ｅ/ｇオイル＋エレメント交換。
＊エンジンオイルはオーナーさん持込
フューエルシステムクリーナーもガソリンに添加などで完了ですね。
続きまして、↑のプジョー３０７ＳＷ ルシファーレッドは
E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）とタイヤ交換でのご来店。
冷間時に異音がするとのことで診てみたところ…。
ドライブベルトテンショナープーリーがダメなので、
応急処置的に部品取車からプーリーのみ移植で対応でした。
