「プジョー207CC Gearbox faulty修理 ➡ ATソレノイドバルブ交換です。」

プジョー専門ショップMajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー207CCプレミアム アルミナムグレーは
Gearbox faultyが出るとのことで入庫ですね。
走行距離約56,000km。

 

当社へは初入庫のオーナーさんです。
昨年、10月ごろに他店から購入されたとのこと。

 



テスター故障診断したところ、定番のソレノイドバルブ不調なので…。

 


ATフルードを抜いて…。*鉄粉でグレー色

 


ATソレノイドバルブ取外し。

 



新品のATソレノイドバルブ+ハウジングシール+カバーシールに交換です。

 


ATフルード(Lubross SuperSports ATF)を充填して…。

 


テスターでATF油温を管理して、油量調整。

 


オイル劣化カウンターもリセットですね。
翌朝の完全冷間時にもTEST走行を行って完了です。

 

 


代わりまして、↑のプジョー207 5MT アルミナムグレーは
E/gオイル(MB-premium 5W30)交換でのご来店。

 


こちらのプジョー207シエロ アデンレッドは
タイヤ交換でのご来店でした。