「プジョー3008 車検整備 (オイル漏れ修理 ➡ タイミングチェーンテンショナー交換 & Fブレーキパッド交換 & RECS施行などです。」

プジョー専門ショップMajiBlueマジブルーです。

 


こちらのプジョー3008プレミアム エジプシャンブルーは
車検整備での入庫ですね。

 

当社へは初入庫の埼玉県からのオーナーさんです。

 


テスター故障診断に。
下廻り等、各部点検。

 


タイミングチェーンテンショナーからオイル漏れしているので…。

 


取外して…。

 


T/Cテンショナー+プラグホールガスケット+ヘッドカバーガスケット新品交換。

 


LLCを抜いて…。

 


冷却水(Lubross LLC)交換。

 


LLCリザーブタンクCAPはブヨブヨでクラックも入っているので新品交換しました。

 


続いて、フロントブレーキパッドの残量が少ないので…。

 


DIXCEL Pタイプ Fブレーキパッドに新品交換ですね。

 


フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして…。

 


新品のブレーキパッドを組付け。

 


リアブレーキ側も点検・清掃、ブレーキパッドの面取りに
スライドピンなど各所グリスアップして組直し。

 


ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。

 


Wako’s RECS施行。

 


レーシング後にオイルエレメント+E/gオイル(MB-Premium 5W30)交換。

 


エアフィルター+スパークプラグ新品交換に。

 


ポーレンフィルター(エアコンフィルター)も新品交換。

 


テール左側、ストップバルブ交換に。

 


バッテリーTESTや盗難防止ボルトをノーマルボルトに交換などなどで
継続検査を受けて完了です。

 

 


代わりまして、こちらのプジョー3008プレミアム バビロンレッドは
バッテリー交換でのご来店。

 


オーナーさん持込のバッテリーですが、
容量も大きくアンペア数も高いため、交換後に…。

 


テスターで車両側の充電システム設定を変更で完了ですね。