PEUGEOT専門ショップ■MajiBlue■■■です。
こちらのプジョー２０６S16 エーゲブルーは
エンジンオイル＋エレメント＋ミッションオイル交換でのご来店ですね。
最近、他社で購入されたそうで、当社には初入庫のオーナーさんです。
軽く点検をして…。
＊いろいろ不具合箇所はありますが、徐々に修理するということで
E/ｇオイル（Lubross G-Spec 10W40）＋エレメント交換。
M/Tオイルを抜いて…。
＊けっこう鉄粉が出ています
Lubross R-Spec soft MTオイルを充填で完了ですね。
代わりまして、こちらのプジョー２０６S16 ムーンストーングレーは
タイミングベルト類交換での入庫です。
２０６に乗り換えてからは、当社に初入庫の
東京都からのオーナーさんですね。
作業を開始したところ…。
エンジンマウント（右）が砕けています。
新品交換したいところですが、
パーツ手配にかかる日数と作業スケジュールの関係から、
今回はUSEDのマウントで対応。
＊サービス
＊今回、EXカムシャフトギア、サーモスタット以外のTベルトキットなどのパーツはオーナーさん持込だったのですが、
点検をしたうえで当社で部品手配していない場合、不測の事態には対応出来ない場合もあります。
もろもろ取り外して…。
カムシャフトギアEX、ウォーターポンプ新品交換。
Tベルト、テンショナー、アイドルプーリーも新品交換。
E/ｇマウントはUSED品を取付。
サーモスタットも新品交換して、LLC（EO-1）充填・エア抜き。
ドライブベルト側もベルト、テンショナー、アイドラー、
クランクプーリーを新品交換。
↑は今回の作業で取り外したパーツ類ですね。
追加でバッテリーTESTやP/Sフルード補充、
E/ｇオイル（Lubross G-Spec 10W40）交換で完了です。
続きまして、こちらのプジョー２０６RC アルミナムグレーは
ミッションオイル交換でのご来店。
ブリーズバルブを外そうと見てみたところ…。
あれっ？
ブリーズバルブのキャップが欠損していました。
なので、部品取車から移植で対応。
MTオイルを抜いて…。
Lubross R-Spec soft MTオイルを充填で完了ですね。
