こんにちは。
栃木県宇都宮市のプジョー専門店■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。
こちらのプジョー１０６Ｓ１６ チャイナブルーは
車検整備での入庫ですね。
昨年、当社で納めた車両で青森県からのオーナーさんです。
テスターでの故障診断。
２４ヶ月点検整備ですね。
下廻りの点検に。
ＰＧ５５－ＲＣ（ＬＬＣ）交換。
フロント・リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤ面取りにスライドピンなど各部グリスアップ。
サイドブレーキギアもグリスが硬化しているので
グリスアップしてブーツをタイラップで締めておきます。
サイドブレーキワイヤーの調整に。
シフトを動かすと「キュッキュッ」と異音がするので
ついでにゲート下リンクをグリスアップ。
ブレーキフルード（ATE SL6)交換。
スパークプラグの点検・清掃。
エアフィルターはＫ＆Ｎ製なので、洗浄後、乾燥してからオイル添加。
オイルクーラーからオイルが滲んでいるので、ガスケット新品交換。
（オイルパンの縁がハウジングに当って、座りが悪いので、少し削りました。）
エンジンオイル（ASH PSE 10W40)&エレメントも交換。
バッテリーＴＥＳＴと運転席フロアマットにストッパーが付いていないので、
マットがズレてなにげに危ないため、ストッパー取付。
そして、Ｆウインカーバルブ交換やタワーバーを元通り取付けして
継続車検を受けて完了ですね。
続きまして、
プジョー１０６Ｓ１６ インディゴブルーの
エンジンオイル交換と同時にオイル漏れ修理でのご来店です。
こちらもオイルクーラーガスケットから漏れているようですね。
オイルクーラーＧ/Ｋ取外し。
よく診てみるとオイルプレッシャーセンサーからも漏れています。
さすがにこれは新品在庫を持ち合わせていないので
部品取車から移植しました。
オイルパンの縁が当るため、ハウジングの座りがわるいですね。
なのでオイルパンの縁をベルトサンダーで削って塗装。
新品のガスケットを使用して、オイルクーラー＆エレメント取付。
Ｅ/ｇオイル（ASH PSE 10W40）を充填。
オイル漏れが無いことを確認して完了です。
