「プジョー206RC　タイミングベルト類・クラッチペダル交換。」

遅くなりましたが今週の作業ブログのまたまた続きですね。

こちらの
プジョー２０６ＲＣ　ビアンカホワイトは
タイミングベルト類とクラッチペダル交換での入庫です。

走行距離約１４万ｋｍで
当社でのＴベルト交換は２回目ですね。

まずは、タイミングベルト類の交換です。
新品のＥＸカムシャフトダンパー、Ｔベルト、テンショナー、アイドルプーリー、
ウォーターポンプ＆ガスケット、ホース側Ｏリング、ＬＬＣ（ＰＧ５５ＲＣ）を交換。

↑は取外したパーツ類ですね。
同時にサーモスタッドとラジエーターロワホースＯリングも新品交換しました。

そして
クラッチペダルの交換です。
取外して．．．。

やはりペダル側の穴が楕円に削れています。

こちらのペダルとワイヤーフォークを連結するピンも
凹に削れています。
２０６ＲＣは皆、こうなるんですよね。

なので
樹脂製のピンは使用ぜす、金属製のピンを作成して使用します。

↑は使用する新品のクラッチペダル、ワイヤーフォーク、スプリングですね。

取付です。
テスト走行を行って完了ですね。
ペダルの遊びも少なくなり、いい感じになりました。