「プジョー206CC A/Cコンプレッサー交換や307スタイル　コンビネーションS/W交換など。」

続きまして
プジョー４０７ＳＷ　オブシディアンブラックです。
お盆期間中にＥ/ｇがかからなくなったとのことでレッカーにて運ばれてきました。
が、当社に入庫になった時点で問題なくＥ/ｇ始動ＯＫ。

何日かお預かりして、症状再現を試みましたが再現できずに
様子見で一度、お引渡ししました。

しかし、数日後に再入庫です。
ブースターを付けると始動ＯＫなので、まずはバッテリーがダメ。
オルタネーターの電圧は１４ＶくらいあるのでＯＫ。
あとはセルモーターが怪しいのですが、オーナーさんと相談した結果、
バッテリーのみ交換で様子をみることになりました。

続きまして
エアコン故障で入庫したプジョー２０６ＣＣ　アルミナムグレーです。
茨城県からのオーナーさんです。

診てみるとＡＣコンプレッサーの圧縮不良なので
コンプレッサーとレシーバーを新品交換することになりました。

左が取外したコンプレッサー＆レシーバー（ドライヤー）で右が新品です。
ちなみにコンプレッサーはサンデン製ＯＥＭ新品です。

交換です。（もちろんＯリングも新品です。）

ドライブベルトもヒビが入っているので新品交換。

真空引後に漏れが無いことを確認。
エアコンオイル、ＡＣガス、ＰＡＣ－Ｐを充填です。
ばっちり冷えるようになりました。

追加でＥ/ｇオイル（MOTUL2100PowerLight10W40)&エレメント交換、
ワコーズＲＥＣＳ施行で完了ですね。

こちらの
プジョー３０７スタイル　アルミナムグレーは
ライトスイッチを入れても点灯せず、ウインカーも出なくなるとのことでご来店です。

コンビネーションスイッチのウインカーライトレバー故障なので
ＣＯＭ２０００Ａｓｓｙ交換で完了ですね。
ライトやウインカーも正常に作動するようになりました。

↑のプジョー３００８グリフ　ヒッコリーは
Ｅ/ｇオイル（ＡＳＨ　ＦＳ　５Ｗ３０）交換と．．．。

ＷＡＫＯＳ　パワーエアコンプラス充填でのご来店でした。